位于四川、云南、貴州三省交接地區(qū)的8個(gè)市州，將攜手共建長江上游航運(yùn)物流中心，借此推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶與西南開放橋頭堡有機(jī)銜接，激活攀西-六盤水地區(qū)的富集資源，并推動(dòng)這一區(qū)域的生態(tài)文明建設(shè)。

　　3月1日，在“川滇黔三省八市州共建長江上游航運(yùn)物流中心論壇”上，四川省宜賓市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、涼山州，云南省昭通市，貴州省六盤水市、畢節(jié)市等8個(gè)市州聯(lián)合簽署共建合作共識(shí)。

　　三省八市州合作共建的內(nèi)容包括：強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化生產(chǎn)力布局，構(gòu)筑沿江城市群，兼顧航運(yùn)與水電開發(fā)并重，流域開發(fā)與環(huán)境保護(hù)并重，建立長效合作機(jī)制等。建設(shè)長江上游航運(yùn)物流中心將構(gòu)建鐵路、公路、水路、航空和管道等相互配套、無縫對(duì)接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)一步提升長江主要支流航道等級(jí)，強(qiáng)化水運(yùn)網(wǎng)與其他交通運(yùn)輸網(wǎng)有效對(duì)接，最大限度地降低物流成本，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

　　省發(fā)展改革委主任唐利民在論壇上透露，未來幾年，我省將協(xié)同云南、貴州兩省相關(guān)市州，加強(qiáng)航道整治，完善水運(yùn)體系，提升港口承載能力和航道監(jiān)管水平，力爭在2016年前將長江上游干流航道(水富-宜賓-瀘州-重慶)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)從目前的Ⅲ級(jí)提高到Ⅱ級(jí)，常年可晝夜通航2000噸級(jí)貨船，力爭在2020年提升至Ⅰ級(jí)，常年可晝夜通航3000噸級(jí)以上貨船。整治宜賓至樂山航道，力爭到2020年，將等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)從目前的Ⅳ級(jí)提高至Ⅲ級(jí)，常年可晝夜通航1000噸級(jí)貨船。

長沙特種大件物流運(yùn)輸 長沙整車物流運(yùn)輸 長沙零擔(dān)運(yùn)輸 長沙長途搬家物流 長沙回程車物流運(yùn)輸