陸運(yùn)普遍上漲20%，5、6、7三個(gè)月是物流公司的淡季，貨運(yùn)公司然而上漲的成本讓物流公司吃不消�？者\(yùn)成本大概上漲10%左右，因?yàn)楣�司并不是包貨機(jī)，大多數(shù)情況下以客機(jī)帶貨運(yùn)，空運(yùn)的燃油附加和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)這幾年一直是0.65元\千克，所以空運(yùn)的成本上漲主要反映在人工上。而陸運(yùn)中的汽車普通運(yùn)輸和快件運(yùn)輸則上漲了25%，主要是因?yàn)橛蛢r(jià)和人工成本的雙重上漲，其中以油價(jià)為主要因素。“企業(yè)面臨著經(jīng)濟(jì)不景氣和成本上漲的雙重壓力�！闭�因?yàn)槿绱�，快遞公司也在今年紛紛提價(jià)。

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