長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流專(zhuān)業(yè)從事于大型設(shè)備運(yùn)輸、工程設(shè)備運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)輸?shù)韧羞\(yùn)服務(wù),全程專(zhuān)人在線服務(wù),隨時(shí)隨地裝運(yùn)發(fā)車(chē),安全快捷
設(shè)備運(yùn)輸中大部分是具備有大件設(shè)備的特性——超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等特質(zhì)。所以會(huì)根據(jù)不同的設(shè)備選擇不同的運(yùn)輸方式,設(shè)備運(yùn)輸一般有四種,即鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和混合運(yùn)輸。
1. 鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于能夠全天候運(yùn)輸,能耗低,速度快,運(yùn)費(fèi)便宜,運(yùn)輸能力強(qiáng)。能夠滿足設(shè)備托運(yùn)的任何需求,但是對(duì)于大件設(shè)備有嚴(yán)格的外觀尺寸要求,一旦超出運(yùn)送規(guī)格的設(shè)備是步允許運(yùn)送的;
2. 公路運(yùn)輸
公路運(yùn)輸主要優(yōu)勢(shì)在于機(jī)動(dòng)靈敏,能夠?qū)崿F(xiàn)其他運(yùn)輸方式所沒(méi)有的門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù),有效的節(jié)省運(yùn)輸成本。但是不能運(yùn)輸一批次的貨物,運(yùn)輸能力不強(qiáng)。
3. 水路運(yùn)輸
水路運(yùn)輸最大的優(yōu)勢(shì)就是運(yùn)費(fèi)低,且滿足設(shè)備運(yùn)輸任何需求,支持大批量設(shè)備運(yùn)輸。水路運(yùn)輸一般進(jìn)出口設(shè)備運(yùn)輸頻繁些。但是受自然天氣影響大,運(yùn)輸速度滿,時(shí)效性不高。
4. 混合運(yùn)輸
混合運(yùn)輸一般都會(huì)使用到兩種以上的運(yùn)輸方式。包括有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)取2皇艿赜蛳拗,能夠滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)母黝?lèi)需求,但是對(duì)于中轉(zhuǎn)能力的要求高,轉(zhuǎn)換點(diǎn)的處理辦法和裝卸能力有很高的要求,對(duì)于人力物力耗費(fèi)大,運(yùn)輸成本高。
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